FERRARI
FERRARI モンデアルt（ロッソコルサ）
１９８０年ジュネーブ・ショーにて発表された３０８ GT4に代わるニューモデルのモンディアルの入庫です。 この車輌は最後期のモンディアルｔ、いわゆるあのフェラーリ３４８のエンジンをそのまま搭載した４座席のスタイリッシュな車です。内装には香り立つ豪華なスケドーニ製のタンレザーの内装１９８０年に発表されたモンディアル８によりこの最終モデルまでには総合計６１２４台、
その内ｔの付くクーペはわずか８４０台となります。
この車は正規ディーラーCORNES物、年数が経った車輌としてはかなり美しいフェラーリです。
前ユーザー様が愛情をそそがれたようで、何と！２０数枚の記録簿が付いております。（平成４年より令和２年７月まで有）
二人乗りはダメ！！と奥様にしかられる事はないフェラーリです。
とてもめずらしい一台と思います。
お早めにどうぞよろしくお願いいたします。
おすすめポイント
１９８０年ジュネーブ・ショーにて発表された３０８ GT4に代わるニューモデルのモンディアルの入庫です。 この車輌は最後期のモンディアルｔ、いわゆるあのフェラーリ３４８のエンジンをそのまま搭載した４座席のスタイリッシュな車です。内装には香り立つ豪華なスケドーニ製のタンレザーの内装１９８０年に発表されたモンディアル８によりこの最終モデルまでには総合計６１２４台、
その内ｔの付くクーペはわずか８４０台となります。
この車は正規ディーラーCORNES物、年数が経った車輌としてはかなり美しいフェラーリです。
前ユーザー様が愛情をそそがれたようで、何と！２０数枚の記録簿が付いております。（平成４年より令和２年７月まで有）
二人乗りはダメ！！と奥様にしかられる事はないフェラーリです。
とてもめずらしい一台と思います。
お早めにどうぞよろしくお願いいたします。
| 自動車基本情報 | |
|---|---|
| 車種名 | FERRARI モンデアルt（ロッソコルサ） |
| 価格 | ASK |
| 年式 | 1990年(H2) |
| 色 | ロッソコルサ |
| ハンドル | L |
| 車検 | 車検受け渡し |
| 走行距離 | 40,000km |
| メーカー | フェラーリ |
| 排気量 | 3,400cc |
| グレード名 | モンデアルt |
|---|---|
| 輸入社モデル年式 | 1991年 |
| ミッション | 5M/T |
| ボディタイプ | CP |
| 型式 | E-F348D |
| ドア数 | 2 |
| 乗車定員数 | 4 |
| 駆動方式 | ミッドシップ |
| 燃料 | GS |
| 点検記録簿 | 有り |
| 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 214 |
| リサイクル預託金 | 15930円 |
| 輸入経路 | 正規 |
| 設定(オプション)情報 | エアコン／ 本革シート／ パワーウィンドウ／ 純正アルミホイール／ ABS／ 取扱説明書／ ETC／ 新車時保証書／ パワステ／ |
|---|
年式：平成2年10月
