FIAT販売実績
FIAT 500 ABARTH
2009年より登場のイタリアの名門チューナー“ABARTH”です。
愛くるしいFIAT500をベースに、前後バンパーを大型化し、大型のルーフスポイラーを装備し、マフラーをデュアルにして・・・と、まるで別物!のような出で立ちで、エンジンもアバルト流にチューンして135PS!スポーツスイッチON!で、通常トルク18.4kg・mから一気に!21kg・mにUP!するなど、さすがにアバルトの出来です。
しかも車内は華やかな“赤”のコノリーレザーの極上仕立てで、小ぶりなサイズながら、どこかセレブな雰囲気の香り高い1台です。
是非ゲット!してください。
愛くるしいFIAT500をベースに、前後バンパーを大型化し、大型のルーフスポイラーを装備し、マフラーをデュアルにして・・・と、まるで別物!のような出で立ちで、エンジンもアバルト流にチューンして135PS!スポーツスイッチON!で、通常トルク18.4kg・mから一気に!21kg・mにUP!するなど、さすがにアバルトの出来です。
しかも車内は華やかな“赤”のコノリーレザーの極上仕立てで、小ぶりなサイズながら、どこかセレブな雰囲気の香り高い1台です。
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おすすめポイント
2009年より登場のイタリアの名門チューナー“ABARTH”です。
愛くるしいFIAT500をベースに、前後バンパーを大型化し、大型のルーフスポイラーを装備し、マフラーをデュアルにして・・・と、まるで別物!のような出で立ちで、エンジンもアバルト流にチューンして135PS!スポーツスイッチON!で、通常トルク18.4kg・mから一気に!21kg・mにUP!するなど、さすがにアバルトの出来です。
しかも車内は華やかな“赤”のコノリーレザーの極上仕立てで、小ぶりなサイズながら、どこかセレブな雰囲気の香り高い1台です。
是非ゲット!してください。
愛くるしいFIAT500をベースに、前後バンパーを大型化し、大型のルーフスポイラーを装備し、マフラーをデュアルにして・・・と、まるで別物!のような出で立ちで、エンジンもアバルト流にチューンして135PS!スポーツスイッチON!で、通常トルク18.4kg・mから一気に!21kg・mにUP!するなど、さすがにアバルトの出来です。
しかも車内は華やかな“赤”のコノリーレザーの極上仕立てで、小ぶりなサイズながら、どこかセレブな雰囲気の香り高い1台です。
是非ゲット!してください。
| 自動車基本情報 | |
|---|---|
| 車種名 | FIAT 500 ABARTH |
| 価格 | 売約 |
| 年式 | 2010年(H22) |
| 色 | ネロスコーピオン |
| ハンドル | R |
| 車検 | ― |
| 走行距離 | 2,200km |
| メーカー | フィアット |
| 排気量 | 1,400cc |
| グレード名 | 500 ABARTH |
|---|---|
| ミッション | 5M/T |
| ボディタイプ | ― |
| 型式 | ― |
| ドア数 | 3 |
| 乗車定員数 | 4 |
| 駆動方式 | ― |
| 燃料 | GS |
| 点検記録簿 | ― |
| 修復歴 | 無 |
| 車台番号(下3けた) | ― |
| リサイクル預託金 | 16360円 |
| 輸入経路 | ― |
| 車歴 | ― |
| 所有者歴 | ― |
| 設定(オプション)情報 | エアコン/ パワステ/ CD/ 本革シート/ パワーウィンドウ/ 純正エアロパーツ/ 純正アルミホイール/ ABS/ 横滑り防止装置/ エアバック/ トラクションコントロール/ 取扱説明書/ ETC/ 新車時保証書/ キーレス/ |
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