LOTUS販売実績
ELISE SC
新車
お待たせしました!入庫しました!
希少車です!!
すぐれたシャシーに、すぐれたエンジンにて、パフォーマンスをアップして人気の、エリーゼシリーズの中のトップモデル!!エリーゼSCです。
あの、“2ZZ-GE”が、ついに惜しまれつつ生産終了し、この車輌は世界!で最後の2Zエンジン搭載車です。(本国イギリスにて8月生産です)
ツインオイルクーラーを備え、外見上はYタイプの専用アルミホイール、そして大きいが控えめなリヤウイングで、その性能を誇示しています。
ベースのエリーゼとまったく同じサイズ、ほぼ同じ重量(ベース車900kg、SC920kg)に、220PSのハイパワースーパーチャージャー付き!です。
ミドルクラスの“R”はすでに完売しております。
どうか、お早めにご予約ください。お待ちしております!
すぐれたシャシーに、すぐれたエンジンにて、パフォーマンスをアップして人気の、エリーゼシリーズの中のトップモデル!!エリーゼSCです。
あの、“2ZZ-GE”が、ついに惜しまれつつ生産終了し、この車輌は世界!で最後の2Zエンジン搭載車です。(本国イギリスにて8月生産です)
ツインオイルクーラーを備え、外見上はYタイプの専用アルミホイール、そして大きいが控えめなリヤウイングで、その性能を誇示しています。
ベースのエリーゼとまったく同じサイズ、ほぼ同じ重量(ベース車900kg、SC920kg)に、220PSのハイパワースーパーチャージャー付き!です。
ミドルクラスの“R”はすでに完売しております。
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おすすめポイント
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すぐれたシャシーに、すぐれたエンジンにて、パフォーマンスをアップして人気の、エリーゼシリーズの中のトップモデル!!エリーゼSCです。
あの、“2ZZ-GE”が、ついに惜しまれつつ生産終了し、この車輌は世界!で最後の2Zエンジン搭載車です。(本国イギリスにて8月生産です)
ツインオイルクーラーを備え、外見上はYタイプの専用アルミホイール、そして大きいが控えめなリヤウイングで、その性能を誇示しています。
ベースのエリーゼとまったく同じサイズ、ほぼ同じ重量(ベース車900kg、SC920kg)に、220PSのハイパワースーパーチャージャー付き!です。
ミドルクラスの“R”はすでに完売しております。
どうか、お早めにご予約ください。お待ちしております!
すぐれたシャシーに、すぐれたエンジンにて、パフォーマンスをアップして人気の、エリーゼシリーズの中のトップモデル!!エリーゼSCです。
あの、“2ZZ-GE”が、ついに惜しまれつつ生産終了し、この車輌は世界!で最後の2Zエンジン搭載車です。(本国イギリスにて8月生産です)
ツインオイルクーラーを備え、外見上はYタイプの専用アルミホイール、そして大きいが控えめなリヤウイングで、その性能を誇示しています。
ベースのエリーゼとまったく同じサイズ、ほぼ同じ重量(ベース車900kg、SC920kg)に、220PSのハイパワースーパーチャージャー付き!です。
ミドルクラスの“R”はすでに完売しております。
どうか、お早めにご予約ください。お待ちしております!
| 自動車基本情報 | |
|---|---|
| 車種名 | ELISE SC |
| 価格 | 売約 |
| 年式 | ― |
| 色 | アスペン ホワイト |
| ハンドル | R |
| 車検 | ― |
| 走行距離 | ― |
| メーカー | ロータス |
| 排気量 | 1,800cc |
| グレード名 | ELISE SC |
|---|---|
| ミッション | 6M/T |
| ボディタイプ | ― |
| 型式 | ― |
| ドア数 | 2 |
| 乗車定員数 | 2 |
| 駆動方式 | ― |
| 燃料 | GS |
| 点検記録簿 | ― |
| 修復歴 | ― |
| 車台番号(下3けた) | ― |
| リサイクル預託金 | ― |
| 輸入経路 | ― |
| 車歴 | ― |
| 所有者歴 | ― |
| 設定(オプション)情報 | エアコン/ パワーウィンドウ/ 純正アルミホイール/ ABS/ エアバック/ キーレス/ |
|---|

















