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Exige S1
おすすめポイント
2000年4月、あの“スポーツエリーゼ”のワンメイクレースの初戦の舞台となったブランズハッチ・サーキットで突如発表になった“Exige S1”です。
その成り立ちは、レーシングモデルであるスポーツエリーゼそのものであるが、前後スポーラーは小型化され、ボディもFRP製となって、一般に販売されたが、わずか1年足らずでエリーゼシリーズがS2に進化した為に、生産台数は583台と、極めて少ない希少車となったExigeです。
車輌重量もわずか800kg少々と軽量で、ROVER製K18ユニットから174HP/7800rpmを引き出す高性能車で、コクッ!コクッ!と決まるショートシフトも今では全く体験出来ないレーシーなタッチ、いたるところ動物的な官能マシーンです。
是非、ご覧ください。
その成り立ちは、レーシングモデルであるスポーツエリーゼそのものであるが、前後スポーラーは小型化され、ボディもFRP製となって、一般に販売されたが、わずか1年足らずでエリーゼシリーズがS2に進化した為に、生産台数は583台と、極めて少ない希少車となったExigeです。
車輌重量もわずか800kg少々と軽量で、ROVER製K18ユニットから174HP/7800rpmを引き出す高性能車で、コクッ!コクッ!と決まるショートシフトも今では全く体験出来ないレーシーなタッチ、いたるところ動物的な官能マシーンです。
是非、ご覧ください。
自動車基本情報 | |
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車種名 | Exige S1 |
価格 | 売約 |
年式 | 2000年(H12) |
色 | ソーラー イエロー |
ハンドル | R |
車検 | 検受渡し |
走行距離 | 31,000km |
メーカー | ロータス |
排気量 | 1,800cc |
グレード名 | ― |
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ミッション | 5M/T |
ボディタイプ | CP |
型式 | -111- |
ドア数 | 2 |
乗車定員数 | 2 |
駆動方式 | ― |
燃料 | GS |
点検記録簿 | ― |
修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | ― |
リサイクル預託金 | ― |
輸入経路 | ― |
車歴 | ― |
所有者歴 | ― |
設定(オプション)情報 | エアコン/ 純正アルミホイール/ |
---|
走行距離状態:18830mile
