先日（2007年）11月10日（土）・11日（日）、富士スピードウェイへ行ってきました。2002年9月、フランスのサルデサーキット（最初期の日々想うこと参照ください）以来、ものすごい吸引力で僕をサーキットへ引っ張り、戻って来い！と言わんばかりの魅力で惹きつけ、「仕事が！！」……という言い訳で必死に我慢してきましたが、今回は休みを取って行ってきました。
最近のテーマ“古い車たち”……これも天命か？ タイミング良くまたまた“古い車たち”を見に行くことになるとは……。土曜日はあいにくの雨空のようでしたが、晴れ男のボクが日曜日の朝一にサーキットINしたときは、雲が低いながら何とかドライ！……遠くからレーシングサウンドが聞こえ、心拍が高ぶります。
ここ富士スピードウェイは、全面改装が行われ、70年代に何度も足を運んでいた時からは驚くほどの進化で、以前の面影は今やほとんどないくらい変わっていました。気の遠くなるほどの長い“ストレート”、そしてスタンドから見える“ヘアピン”は健在で、しかし安全設備はものすごく良くなっていました。当然ですよね。つい先頃も“F-1”が開催されたくらいですもの。
ドイツ本国、ポルシェ・ミュージアムから、この日のために来日した特別走行車輌たち
さてさて、今回重い腰を上げた理由は？ ……そう、1987年のル・マン24時間レースのウィニング・カー“ロスマンズ 962”と、なんとなんと！！ 1998年の“911GTI”が、あのドイツ、シュッツトガルトのポルシェ・ミュージアムからはるばる運ばれていて、しかもデモ・ランまでしてくれるとか！？ これはミニカー好きの僕としては、なんとしても行かなくては！と、これも吸引力の原因でした。ＣＧ誌のブースに、まず最初に訪問すると、また懐かしい方が！！ 挨拶もそこそこに、気は焦るばかり。だって、レーシングサウンドがそこら中から聞こえてきて、あたり中往年の名車だらけなのだから！
各セクションのクラスごとに、すでにレースはスタートしている。コブラが！ マトラが！！ 936が、しかも本物！ 当然！ ブガッティ、ベントレー、アルファロメーオ、アルピーヌ……キリがない。そしてついにあの“962”と“911GTI”がピットに運ばれて……『エッ！？』911GTI”の横に荒君！？ あの荒聖治君がドライブする！！ ドイツ本国から貴重な４台を持って来た博物館の館長が“ロスマンズ 962”をドライブ。そしてエンジンに火が入り、初めてコクピットをのぞく！ 僕の目の前30mのところにこれがある！！ 80年代90年代 ル・マンは行けるわけもなく、ただビデオでしか見たことがなかった“実車”が僕の手の届くここにいるのだ。
（ひとり舞い上がっても申し分けないので、ヘタなビデオだけど、一応撮影はしました。独り占めはいけないので、皆さんにも楽しんでいただけるようブログにアップしています。）
各セクションのクラスごとに、すでにレースはスタートしている。コブラが！ マトラが！！ 936が、しかも本物！ 当然！ ブガッティ、ベントレー、アルファロメーオ、アルピーヌ……キリがない。そしてついにあの“962”と“911GTI”がピットに運ばれて……『エッ！？』911GTI”の横に荒君！？ あの荒聖治君がドライブする！！ ドイツ本国から貴重な４台を持って来た博物館の館長が“ロスマンズ 962”をドライブ。そしてエンジンに火が入り、初めてコクピットをのぞく！ 僕の目の前30mのところにこれがある！！ 80年代90年代 ル・マンは行けるわけもなく、ただビデオでしか見たことがなかった“実車”が僕の手の届くここにいるのだ。
（ひとり舞い上がっても申し分けないので、ヘタなビデオだけど、一応撮影はしました。独り占めはいけないので、皆さんにも楽しんでいただけるようブログにアップしています。）
あ〜、はるばる来た甲斐があった。販売に力を入れている911そのもののサウンドだ。ダッシュ右上のイグニッションをONにし、プッシュボタンを押し、グォーン！ シュ〜ウォン、シュ〜ウォン、ウオ〜ン。やっぱり911の音だ！ 962は？ターボの音が小さくヒュンヒュン混ざっているものの、やっぱ911の音。そしてスタートしていった。早くストレートに戻ってきて！
……きたきた グォーン、ファ〜ン。全身鳥肌。もう舞い上がりすぎて天にも昇る思い！！ そこへ黄色の小さなモノが！クァ〜ン……？ ひょっとして“マクラレン F1GTR”？ そう、それです。そしてカ〜〜〜〜ア〜〜〜〜ン。ウ〜〜〜〜ン？（レーシングサウンドです(^^;） マツダ787B、91年にル・マンで初めて日の丸を揚げたマシンです。
しばし時が経つのを忘れ、このまま時間よ流れないで！と思うのですが、無情にも夕暮れが……帰らなくては、明日から仕事……でも、あのマトラ良かったね。936もはやかった。ローラも良かったよ。いやいや904いい音していたよ……なんて話をしながら帰る道中は至福の時間でありました。日常にもどりたくないなぁ〜なんてね。
しっかり心の栄養をもらったから、明日からまた頑張るぞぉ！
……きたきた グォーン、ファ〜ン。全身鳥肌。もう舞い上がりすぎて天にも昇る思い！！ そこへ黄色の小さなモノが！クァ〜ン……？ ひょっとして“マクラレン F1GTR”？ そう、それです。そしてカ〜〜〜〜ア〜〜〜〜ン。ウ〜〜〜〜ン？（レーシングサウンドです(^^;） マツダ787B、91年にル・マンで初めて日の丸を揚げたマシンです。
しばし時が経つのを忘れ、このまま時間よ流れないで！と思うのですが、無情にも夕暮れが……帰らなくては、明日から仕事……でも、あのマトラ良かったね。936もはやかった。ローラも良かったよ。いやいや904いい音していたよ……なんて話をしながら帰る道中は至福の時間でありました。日常にもどりたくないなぁ〜なんてね。
しっかり心の栄養をもらったから、明日からまた頑張るぞぉ！
先日（2007年）11月10日（土）・11日（日）、富士スピードウェイへ行ってきましたこんな機会は滅多にない！僕のお宝映像です。